Міністерство розвитку громад та територій України сформувало спеціальну робочу групу, яка займатиметься підготовкою до відновлення роботи цивільних аеропортів.
Відповідний наказ підписав віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр Олексій Кулеба.
Новостворений орган має консультативно-дорадчий статус і працюватиме при Мінрозвитку.
Завдання групи
Основною метою роботи групи визначено підготовку пропозицій щодо відновлення цивільних авіаперевезень в Україні, а також посилення безпеки критичної інфраструктури авіаційної галузі.
У межах своєї діяльності учасники проводитимуть засідання як офлайн, так і онлайн, а також напрацьовуватимуть рекомендації для керівництва міністерства щодо відновлення роботи аеропортів після початку повномасштабної війни.
Хто увійшов до складу
Очолив робочу групу заступник міністра розвитку громад Сергій Деркач. Він уповноважений залучати до роботи представників органів влади, місцевого самоврядування, підприємств та профільних організацій.
До складу також увійшли представники ДСНС, Державного агентства відновлення, Повітряних сил ЗСУ, Державіаслужби, а також керівники ключових аеропортів і підприємств галузі, зокрема “Борисполя”, “Києва”, “Львова” та “Украероруху”.
Відкриття неба в Україні: що відомо
Питання відновлення польотів в Україні активно обговорюється з 2023 року. В Офісі президента раніше заявляли про можливість відновлення роботи аеропорту “Бориспіль” у відносно короткі строки після покращення безпекової ситуації.
Президент Володимир Зеленський наголошував, що саме “Бориспіль” має стати першим аеропортом, який відновить роботу.
За оцінками учасників ринку, одним із ключових викликів залишається час перебування літаків у повітряному просторі України — для досягнення безпечної зони після зльоту з “Борисполя” потрібно близько 40 хвилин.
Авіакомпанії готуються до повернення
Наприкінці 2025 року повідомлялось, що європейські лоукости вже заявляють про готовність швидко відновити польоти після відкриття повітряного простору.
Зокрема, Wizz Air планує розмістити в Україні до 15 літаків у перші два роки після завершення війни, а в перспективі — збільшити їх кількість до 50. У Ryanair заявляють, що здатні відновити рейси протягом двох тижнів після досягнення відповідних безпекових умов.
Також інтерес до українського ринку проявляє easyJet, яка розглядає можливість запуску маршрутів у майбутньому.
До повномасштабного вторгнення авіаринок України демонстрував стабільне зростання: у 2019 році пасажиропотік сягнув майже 15 млн осіб, а у 2021 році — понад 10 млн.
Очікується, що після відкриття неба попит на авіаперельоти формуватиметься як завдяки поверненню українців, так і через масштабні проєкти відбудови країни.
