Для поточного ремонту доріг міжнародного та державного значення в Україні необхідно близько 12–14 млрд грн. Якщо врахувати також дороги місцевого значення, загальна потреба у фінансуванні може сягати 45–50 млрд грн.
Про це повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин під час спілкування з журналістами, передає Укрінформ.
Пріоритети та графік проведення дорожніх робіт у 2026 році
За його словами, складна зима з різкими температурними коливаннями значно погіршила стан дорожнього покриття. Наразі ремонту потребують понад 10 млн кв. м автошляхів міжнародного та національного значення. Йдеться передусім про поточний ремонт без повної заміни верхнього шару асфальту.
Ремонтні роботи на аварійних ділянках почали ще у лютому. Тоді щоденний обсяг робіт становив приблизно 1–1,5 тис. кв. м.
На початку березня розпочався повноцінний поточний ремонт. Спершу підрядники відновлювали близько 25 тис. кв. м дорожнього покриття на добу, але зараз показник зріс приблизно до 50 тис. кв. м.
Сухомлин пояснив, що з покращенням погодних умов підрядні організації змогли перейти до ремонту гарячим асфальтом великими ділянками. Асфальтобетонні заводи вже відновили роботу, а дорожні бригади працюють на основних магістралях.
За планами агентства, до кінця березня щоденний обсяг робіт мають збільшити до понад 150 тис. кв. м. У такому разі всі міжнародні дороги планують привести до належного стану до кінця червня.
Фінансування доріг
Водночас, за словами Сергія Сухомлина, наразі немає повної впевненості, що необхідні кошти на ремонт надходитимуть вчасно та у повному обсязі.
Частину робіт зараз виконують у межах чинних контрактів. Уряд уже погодив рішення про виділення додаткових 3 млрд грн на поточний ремонт доріг. Очікується, що цих коштів вистачить для проведення робіт у квітні.
Загалом на 2026 рік Кабінет міністрів передбачив 12,6 млрд грн на поточний ремонт автошляхів. Частина цих коштів уже використана — наразі відремонтовано приблизно 385 тис. кв. м доріг. Доступний залишок становить близько 4,6 млрд грн.
Уряд також розглядає інші джерела фінансування, включно з кредитними коштами, співпрацею з банками та реалізацією проєктів державно-приватного партнерства.
Відновлення Дорожнього фонду
Окремо обговорюється питання відновлення повноцінної роботи Дорожнього фонду, який був фактично заморожений через війну.
За оцінками агентства, минулого року цей фонд міг би акумулювати приблизно 120 млрд грн, а у 2026 році — до 160 млрд грн. Навіть часткове використання цих коштів дозволило б забезпечити стабільне фінансування дорожньої інфраструктури.
Однак остаточне рішення щодо повернення фонду має ухвалити парламент.
Нагадаємо, у 2026 році капітальний ремонт доріг в Україні не передбачений державним бюджетом. Заплановано лише фінансування поточного ремонту та утримання автошляхів. Раніше Сухомлин повідомив, що кошти на капітальний ремонт не виділяють уже другий рік поспіль, а фінансування поточного ремонту поступово скорочується.
