Укрзалізниця планує побудувати колії європейського зразка до низки міст на заході України. І таким чином перетворити на потужні транспортні хаби Львів, Ужгород та Чернівці.
Про це розповів голова правління компанії Олександр Перцовський.
Він нагадав, що першим українським містом, де збудували євроколію, став Ужгород. За словами Перцовського, реалізація проєктів відбувається за умов співфінансування з країнами Європейського Союзу.
"76 млн євро дали вже на проєкт до Львова, а весь внесок партнерів дорівнює 90 млн євро", – розповів посадовець.
Він повідомив, що компанія “Укрзалізниця” планує не лише довести євроколію то вказаних міст, а об’єднати їх між собою. У такий спосіб можна буде створити умови для зручної пересадки пасажирів. Як вважає Перцовський, маршрути зі Львова, Ужгорода та Чернівців до країн ЄС залишаться привабливими навіть за умови відновлення пасажирських авіаперевезень.
"З Києва до Відня будеш їхати дуже довго поїздом. Але от зі Львова нічним поїздом або “Інтерсіті” до Відня, Праги, Кракова, Варшави – це точно може вигравати", – наголосив він.
Він зазначив, що Україні, яка має 20 тисяч кілометрів залізничних колій, немає сенсу перебудовувати їх на європейський стандарт. Зокрема, через те що для перевезень вантажів краще підходить саме широка колія, яка наразі існує в Україні.
"У нас є дуже важкі поїзди – по 6 000 тонн. У Європі такого немає. … Ми ніколи не "перешиємо" всю Україну під європейську колію. Та й це буде неправильно", – сказав голова правління "Укрзалізниці".
Більше контексту
Як розповів віцепрем’єр-міністр з відновлення, міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба, триває робота над продовженням євроколій за 10 напрямками. Нові залізничні ділянки планують побудувати на Закарпатті та Волині.
Транспортні магістралі мають забезпечити маршрути з:
- Польщею;
- Чехією;
- Угорщиною.
Першочергово планується збудувати євроколію від польського кордону до Львова.
"Вона зробить місто потужним транспортним хабом на стику України та ЄС. Вже зараз маємо попередні домовленості з міжнародними партнерами для старту будівництва", –розповів Олексій Кулеба.
Як відомо, з 24 вересня почали курсувати поїзди по євроколії протяжністю 24 км від Чопа до Ужгорода. Цим маршрутом виконуються залізничні рейси з України до Братислави, Будапешта та Відня.
