Китайський контейнеровоз Heng Yang 9 тричі відвідував окупований Севастополь упродовж останніх місяців.
Про інцидент повідомило видання Financial Times.
Це – перший випадок заходу іноземного судна до українського порту, захопленого Росією.
Маніпуляції з координатами
За даними журналістів, судно 2 вересня вийшло зі Стамбула, 6 вересня було в Новоросійську, а вже 14 вересня – у Севастополі. Щоб приховати пересування, воно передавало фальшиві координати та змінювало маршрут.
Раніше контейнеровоз заходив у кримський порт у червні та серпні.
Кримські активісти публікували фото, де назву Heng Yang 9 на борту затулили полотнищами. Це може свідчити про спроби приховати його присутність на Кримському півострові.
Реакція України
Україна висловила Китаю протест і попередила про можливі економічні санкції. Уповноважений президента з питань санкційної політики Владислав Власюк заявив, що Київ вважає такі дії неприйнятними й чекає від партнерів уникнення будь-яких контактів з окупованими територіями.
Позиція Китаю
У МЗС КНР відповіли, що компаніям і громадянам рекомендують утримуватися від заходів до кримських портів, проте кожен випадок нібито розглядають окремо. Водночас компанія-власник Heng Yang 9 від коментарів відмовилася.
Контекст
Заходи судна збіглися із запуском у Криму нової залізничної лінії, через яку Росія може вивозити товари з окупованих територій Донбасу та Херсонщини.
Аналітики Lloyd’s List підтвердили, що маршрути судна змінювалися, а координати передавалися з порушеннями.
Україна неодноразово звинувачувала Китай у підтримці російської агресії. Зокрема, китайські компанії постачали компоненти для дронів та обладнання в обхід санкцій. Президент Володимир Зеленський підкреслював, що Київ не розглядає Пекін як потенційного гаранта безпеки після війни.
