Щоб зберегти авіаційну галузь, яка завмерла після початку широкомасштабного вторгнення РФ, Україна розробила дорожню карту часткового відкриття авіапростору. Презентація плану відбулася у Варшаві, повідомили у міністерстві розвитку громад і територій.
Захід зібрав близько ста представників авіагалузі, зокрема, профільних регуляторів Євросоюзу, США, Великої Британії та України. В експертному обговоренні також брали участь керівники авіакомпаній, які раніше здійснювали польоти в Україні, страховики, виробники літаків та представники страхових компаній.
Як відзначив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба, це перша така дискусія.
"Під час війни стратегічним завданням для нас є зберегти авіаційну інфраструктуру та кваліфіковані кадри, щоб коли прийде час, ми змогли відновити цивільні польоти максимально швидко", – сказав міністр.
Він підкреслив, що це дуже складне питання і з погляду безпеки, і з погляду взаємодії з усіма залученими сторонами. Щоб його розв’язати, Україна створює майданчики, на яких разом з іноземними фахівцями можна буде напрацювати спільне рішення.
Які теми розглянули на конференції
Покроковий план та потреби для часткового відкриття повітряного простору презентував заступник міністра Сергій Деркач. Він відзначив, що жодна країна у світі не була в таких умовах, як наразі Україна.
"Тож, "взяти з когось" приклад чи "покрокову інструкцію" не вийде. Разом з тим, тривалий час ми вивчали досвід країн, як літають в умовах загроз повітряних атак, того ж Ізраїлю", – сказав Деркач.
Під час заходу також обговорили такі питання:
- готовність аеропортів, зокрема "Борисполя" та "Львів";
- особливості забезпечення безпеки аеронавігації та готовність аеронавігаційної системи;
- оцінка ризиків для цивільної авіації;
- механізми координації цивільної та військової авіації.
Як відзначив Деркач, для українців важливий зворотній зв’язок від фахового середовища. Надалі, за його словами, плануються більш предметні дискусії з іноземними регуляторами щодо оцінки ризиків.
