Війна на Близькому Сході і перекриття Ормузької протоки погіршує перспективи для економіки багатьох країн. Бойові дії призвели до "глобального асиметричного шоку", й шкодять імпортерам пального та бідним країнам, йдеться в блозі Міжнародного валютного фонду.
Там зауважили, що війна спричиняє підвищення цін та уповільнення зростання економіки. Імпортери енергії в Азії і Європі зіткнулися з подорожчанням пального та виробничих витрат. А країни з низьким рівнем доходу ризикують отримати й продовольчі проблеми.
У МВФ звертають увагу, що багато залежить від тривалості та території поширення конфлікту, а також від рівня шкоди інфраструктурі й ланцюгам постачання.
Однак фактичне закриття Ормузької протоки та пошкодження регіональної інфраструктури призвели до найбільших перебоїв на світовому ринку нафти в історії. Через протоку проходить близько третини світового експорту нафти та 20% експорту зрідженого природного газу.
Що таке Ормузька протока
Ормузька протока – це вузький водний шлях завширшки близько 55 км, розташований між Іраном і Оманом, який сполучає Перську затоку з Аравійським морем. Вона є одним із ключових стратегічних маршрутів у світі, адже має критичне значення для глобальної енергетики.
Іран на початку березня 2026 року заявив про закриття Ормузької протоки. У Тегерані заявили, що обстрілюватимуть будь-які судна, які спробують пройти цим маршрутом. Пізніше, на тлі перемовин з Вашингтоном, іранська влада оголосила, що “не ворожі судна” можуть перетинати Ормузьку протоку “в координації з іранською владою”.
Втім, блокада протоки викликала серйозні потрясіння на ринках. Обсяги судноплавства скоротилися, що серйозно вплинуло на експорт із провідних портів Іраку, Кувейту, Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів, для яких ця протока є основним маршрутом виходу на світові ринки.
Ціни на бензин і війна в Ірані
Найбільш відчутним стало підвищення цін на пальне після початку війни на Близькому Сході. При цьому Україна опинилася в топі антирейтингу: у нас дизель подорожчав найбільше серед усіх європейських країн (у відсотковому співвідношенні), зазначає InvestorSight.
В Україні з 23 лютого по 25 березня ціни на дизельне паливо зросли на 33,9%. Найбільший показник – 81,6% – зафіксовано на Філіппінах.
Водночас директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн натякає, що якщо рахувати не у відсотках, а в валюті, то в Україні зростання цін не таке значне.
"Наприклад, дизпальне в Польщі і Штатах подорожчало однаково – на 45%, але в гривнях різниця у півтора раза! Американцям доводиться тепер платити на 19,53 грн дорожче, а полякам – на 30,80!" – висловився експерт.
За інформацією на сайті видання "Мінфін", середня ціна бензину А-95 в Україні за ті ж дати зросла на 10,39 грн (з 61,46 грн до 71,85 грн за літр), тобто на майже 17%.
Ціни на нафту в Росії
Тим часом Росія стала однією з небагатьох країн у світі, які отримали вигоду від війни на Близькому Сході, пише Reuters.
На тлі бойових дій Москва отримує додаткові фінансові переваги, адже ціна на нафту підскочила приблизно з 70 до понад 100 доларів за барель. Очікується, що доходи РФ від енергетичного сектору зростатимуть приблизно на 70% щомісяця. Ці кошти послаблюють тиск на підсанкційну економіку і дозволяють спрямувати додаткові ресурси на агресію проти України.
Президент США Дональд Трамп заявляв, що метою операції проти Ірану є запобігання створення ним ядерної зброї і повалення режиму. Втім, поки іранський режим втримався, а на тлі конфлікту Штати ще й зняли санкції з російської нафти.
Зростання доходів від продажу нафти відбувається і в самому Ірані, який співпрацює з Росією, зокрема, в постачанні "шахедів". За оцінками The Economist, завдяки зростанню цін Тегеран заробляє на продажу нафти майже вдвічі більше, ніж до початку бойових дій.
