Франція буде змушена відпустити підсанкційний російський танкер Grinch, оскільки цього вимагають норми французького законодавства.
Про це розповів Володимир Зеленський після спілкування з президентом Франції Емманюелем Макроном, пише “Європейська правда”.
Український лідер висловив вдячність Макрону за затримання танкера російського "тіньового флоту". Натомість глава Франції заявив про намір переглянути національне законодавство, щоб у майбутньому не відпускати їх.
Зеленський закликав європейські країни наслідувати кроки Франції та підкреслив, що конфіскація подібних суден є одним із дієвих способів наблизити завершення війни.
Президент України зазначив, що це питання стосується всіх держав, насамперед північних і морських країн, які мають відповідний важіль впливу. За його словами, танкери з російською нафтою необхідно не просто тимчасово затримувати, а зупиняти так, щоб вони залишалися у держав, які їх перехоплюють.
Крім того, Володимир Зеленський підкреслив, що рух у цьому напрямку вже є, і для Росії такі рішення однозначно ускладнять ситуацію.
Затримання танкера
22 січня французькі ВМС у Середземному морі перехопили нафтовий танкер, що прямував із Росії та перебуває під міжнародними санкціями. Затримання відбулося за участі союзних сил і відповідно до Конвенції ООН з морського права.
Судно Grinch вважають частиною так званого "тіньового флоту", через який Москва продовжує експорт нафти в обхід обмежень Заходу.
Прокуратура Марселя заарештувала капітана танкера через порушення правил щодо підняття прапора. За інформацією ЗМІ, він є громадянином Індії. Члени екіпажу також мають індійське громадянство і наразі залишаються на борту судна.
“Тіньовий” флот Росії
Росія сформувала так званий “тіньовий” флот — мережу нафтових танкерів, які використовуються для обходу санкцій, запроваджених через війну проти України. Завдяки цим суднам Кремль і надалі експортує нафту, зокрема, до Китаю та Індії, попри обмеження ЄС.
За даними української розвідки, “тіньовий” флот РФ налічує понад тисячу танкерів, з яких щонайменше 238 безпосередньо залучені в схемах обходу санкцій. Судна змінюють прапори, вимикають системи стеження та часто не мають страхування.
У відповідь міжнародні партнери посилюють тиск. ЄС регулярно розширює санкційні списки, Австралія вперше ввела обмеження проти 60 суден, а Канада — проти більш ніж 200. Водночас Росія продовжує використовувати цей флот для підтримки своєї економіки й фінансування війни.
