У 2024 році кількість мільярдерів у світі зросла на 5,6% і вперше перевищила позначку у 3500 осіб. Росія у цьому списку наздогнала Велику Британію.
Про це йдеться у звіті Billionaire Census 2025, підготовленому компанією Altrata.
Загальна кількість надзаможних людей у світі становить 3 508 осіб, а їхні сукупні статки — $13,4 трлн, що на 10,3% більше, ніж роком раніше.
Росія та Британія поділили четверте місце
Російська Федерація та Велика Британія розділили четверту сходинку глобального рейтингу. Кожна з країн тепер має по 128 мільярдерів. Кількість російських мільярдерів зросла за рік на 8,5%. Їхні загальні статки сягнули $457 млрд. У Великій Британії приріст склав 4,9%, також досягнувши 128 осіб.
Нагадаємо, що попри рецесію в російській економіці, доходи провладних телеведучих і керівників державних телеканалів різко зростають.
США — беззаперечний лідер за кількістю мільярдерів
Лідерами списку залишаються Сполучені Штати. Там проживає 1 135 мільярдерів. Друге місце посідає Китай з 321 мільярдером. На третій позиції знаходиться Німеччина (184 особи).
Аналітики Altrata зауважили, що основне багатство Німеччини зосереджене в автомобілебудуванні, роздрібній торгівлі та логістиці. У доповіді також зазначено, що державні витрати на інфраструктуру та оборону створюють нові можливості для зростання добробуту. Це відбувається попри відставання економіки Німеччини від світових темпів.
Варто зазначити, що Німеччина переживає найглибшу промислову кризу за останні десятиліття. За даними Центру європейських реформ, країна ризикує втратити до 5,5 млн робочих місць і близько 20% ВВП через спад у промисловому виробництві.
Китай наступає на традиційні ринки Німеччини
Водночас Китай швидко перетворюється із виробника дешевих товарів на центр високих технологій. Китайські компанії мають значну перевагу завдяки потужним державним субсидіям, що дозволяє їм пропонувати ціни, з якими західні фірми не можуть конкурувати. Пекін активно розвиває автомобільну, хімічну та машинобудівну промисловість, створюючи серйозну конкуренцію німецьким компаніям.
Особливо гостро це відчувається в автомобільній галузі: німецькі бренди втратили темпи у переході на електромобілі, тоді як китайські компанії, такі як BYD, стрімко завойовують ринок.
