Київ відновлює рух більшості громадського транспорту під час тривоги

Поділитися:

У Києві відновлюють рух наземного громадського транспорту під час тривог. Фото: КМДА
Громадський транспорт у Києві. Фото: КМДА

Починаючи з 21 березня 2025 року, наземний громадський транспорт у Києві більше не припинятиме рух під час повітряних тривог. Щодо відновлення функціонування метро інформації наразі немає.

Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.

У заяві установи йдеться, що в разі повітряної тривоги КП “Київпастранс” та приватні перевізники зупинятимуть транспорт поблизу найближчого укриття на маршруті. Пасажири зможуть вийти з салону й переміститися в безпечне місце. А за потреби їм нададуть необхідну допомогу.

Було досягнуто домовленості, що водій громадського транспорту інформуватиме пасажирів про можливість продовження маршруту. Після висадки тих, хто бажає покинути салон, транспорт продовжить рух за встановленим напрямком.

Водночас у протоколі Ради оборони Києва вказано, що водій також матиме право самостійно ухвалити рішення пройти до укриття на час повітряної тривоги.

Щодо функціонування Київського метрополітену, наразі його робота залишатиметься без змін – під час повітряної тривоги поїзди не курсуватимуть наземними ділянками.

Як зазначили в Київській міській державній адміністрації, це рішення було ухвалене 18 березня Радою оборони Києва після проведення консультацій із представниками військових структур, правоохоронних органів та ДСНС.

Робота громадського транспорту в Києві під час воєнного стану

З 1 серпня 2022 року в Києві почали діяти нові правила функціонування громадського транспорту. У разі оголошення повітряної тривоги пасажири повинні залишити транспорт і направитись до найближчого укриття, яке можна знайти за допомогою карт на офіційному вебпорталі міста або в мобільному додатку “Київ Цифровий”.

Після завершення тривоги водій чекає на пасажирів протягом 10 хвилин. Якщо за цей час хтось не встигає повернутись, він зможе сісти на наступний транспорт без необхідності платити повторно.

Що стосується метро, то поїзди на “червоній” та “зеленій” лінії не їздитимуть на відкритих ділянках, в той час, як “синя” лінія працює без перерви, оскільки всі її станції знаходяться під землею.

Попри це, кияни неодноразово зверталися з петиціями, аби не зупиняти громадський транспорт під час повітряної тривоги. Перша петиція була подана на сайті Київради ще 3 серпня 2022 року, і транспортна комісія підтримала її на засіданні 25 серпня.

Проте, міський голова Віталій Кличко повідомив, що рішення Ради оборони Києва залишатиметься чинним до поліпшення ситуації з безпекою в столиці.

Залишити коментар

Введіть коментар
Введіть ім'я

Останні новини

З переговорів прибрали "анкориджські домовленості", – Зеленський

Президент України Володимир Зеленський вважає, що вимоги Москви, відомі...

Європу попередили про підготовку Росією дронових ударів з моря, – ЗМІ

Центральне розвідувальне управління (ЦРУ) Сполучених Штатів попередило європейських партнерів...

Вторгнення Мі-8 до Польщі: Сікорський закликав Росію вибачитися

Міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський сказав, що Варшаві...

"Зима для Росії буде болісною": Зеленський в ООН попередив агресора

Росія, атакуючи українську енергетику та системи теплопостачання, отримає від...

Рубіо пояснив складність досягнення “енергетичного перемир’я” між Україною та РФ

Сполучені Штати Америки (США) спробують досягнути "енергетичного перемир'я" між...

РФ за рік захопила 890 кв. км, а Україна звільнила – 800, – Зеленський

Від початку 2026 року країна-терорист Російська Федерація (РФ) окупувала...

Чи ухвалили США ліцензію на Patriot для України: що каже Держдеп

Сполучені Штати Америки (США) поки що не прийняли рішення...

Публікації

Персони

Парубій Андрій

Колишній голова Верховної Ради України

Золотарьов Андрій

Андрій Володимирович Золотарьов -  український політолог, керівник центру "Третій...

Жовква Ігор

Заступник керівника Офісу президента України

Експертні

Як Укр Армо Тех посилює артилерійський хребет України

Я хотів би поговорити про українську артилерію та про...

Від бронемашин до 155-мм снарядів: чому алюміній стає питанням національної безпеки

Нещодавно видання ПолітАналіз писало про значення алюмінію для оборонної...

Дрони, гроші і геополітика: навіщо Україні Перська затока?

Війна в Перській затоці стала шансом для України продемонструвати...

Вибори-2026: що криється за інсайдом Financial Times?

Ймовірна підготовка української влади до виборів, про які повідомили...