Росія наприкінці липня почала імпорт нафтопродуктів із Південної Кореї для стабілізації внутрішнього паливного ринку, який лихоманіть через системні удари України по російській нафтопереробній галузі. Імпортне паливо постачається морськими шляхами.
Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані систем відстеження суден Kpler і Vortexa та джерело в галузі.
За даними трекерів, щонайменше два танкери завантажили нафтопродукти у південнокорейському Ульсані і попрямували до Далекого Сходу Росії. Один із танкерів уже прибув до російського порту, однак станом на 7 серпня ще не розвантажився.
Як зазначає видання, загальний обсяг партії південнокорейського пального становить 30 тисяч тонн. Як кажуть джерела Reuters, йдеться по дизель та авіаційне паливо.
Це перший випадок з лютого 2022 року, коли Південна Корея погодилася продати Росії пальне. Тоді з південнокорейського Йосу до російського Владивостоку доставили 22 тонни авіапального.
Як Росія долає кризу на паливному ринку
Росіяни почали відчувати наслідки українських атак по нафтопереробці РФ у червні, стикаючись дефіцитом бензину. На АЗС палива або взагалі не було, або його продавали в обмеженій кількості.
Російська влада, щоб заспокоїти внутрішній ринок, почала шукати паливо за межами країни. За перші сім місяців цього року імпорт дизельного палива з Білорусі зріс у сім разів.
У другій половині червня стало відомо, що Росія просить бензин у Казахстану. За інформацією Reuters, йшлося про закупівлю 50 тисяч тонн палива.
У липні агенція повідомляла, що Росія мала отримати щонайменше 200 тисяч барелів авіаційного пального з Японії. Очікувалося, що постачання здійсниться через трейдерів з перевалкою в Південній Кореї. Однак, за інформацією джерел, ця поставка не відбулася.
Пізніше офіційний Токіо заявив, що його заборона на експорт авіапального до Росії поширюється на постачання через треті країни або перевезення морем.
